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為達到提升電源系統工作效率的目的,設計業者常常會被要求在保持系統功能的前提下,增加電源整體機架的密度,這對于電源連接器而言,意味著更高的散熱性能需求以及更低的功率損耗等挑戰。為滿足這些趨勢,制造商在提供具有高線性電流密度的產品時,也必須保證其電源連接器擁有更耐用的材質,和更緊湊的設計架構。
“迎邵商,建家鄉”——隆回縣王永紅書記等一行領導蒞臨東莞市湖南邵陽商會,圣恩迪公司總經理曾女士為邵陽商會的會員單位出席
隨著人們對電子產品無故障工作性能的要求不斷增強,連接器的使用壽命是衡量連接器性能可靠性的首要指標,在設計中,提高接器使用壽命成為一種設計導向。
如今連接器市場越來越大,各式各樣的連接器層出不窮,最常見的有大電流連接件、鋰電池連接件。通常連接器的基本性能可分為三大類:即機械性能、電氣性能和環境性能。
2017年中國鋰電池市場規模達1350億元,動力電池產值725億元,動力電池產值占比達到了54%,超過數碼鋰電池,汽車成為鋰電池消費結構中占比最大的領域。
安德森插頭用于電池模組和太陽板裝進了一部救護車
廣東圣恩迪實業有限公司于2019年10月11日至10月14日在香港國際博覽館展位:11L44 參加香港國際秋季電子產品展暨。
圣恩迪連接器是工業連接器的主流連接器,造型為安德森風格連接器,也可以稱其為插頭,圣恩迪連接器主要出口歐美市場,正一步步的走向全世界,中國工業市場也在慢慢接受并應用到各個工業。圣恩迪連接器都有那些呢?它又有著那些特征,我們又如何對其進行安裝使用,使用的過程我們應該注意那些問題,集成線束的時候應該注意那些問題?
近日,我司對公司安德森連接器風格 SD系列 SG系列 SGD系列產品進行了等18個樣品進行了跌落測試,經過東莞VICTRONIC產品測試實驗室對我司產品嚴格的測試。
安德森連接器在汽車行業被廣泛應用,價值280萬美元的帕加尼超級跑車也不例外
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